سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام 33%
621 ج.م
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33%
بتقنية الإضافات العضوية، سائل تبريد/مانع تجمد مخفف مسبقًا.
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% هو سائل تبريد محرك مخفف مسبقًا قائم على الجليكول مع مجموعة مثبطات للتآكل تعتمد على مزيج متوازن من مثبطات التآكل العضوية. سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مناسب لجميع سيارات الركاب، وسيارات الدفع الرباعي، ومركبات الديزل الخفيفة.
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مخفف مسبقًا بماء عالي الجودة ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
الأداء والميزات والفوائد
- استخدام المنتج عالمي، ويوصى به لتطبيقات السيارات، والدفع الرباعي، وتطبيقات الديزل الخفيفة (تحقق من متطلبات الشركة المصنعة الأصلية المحددة قبل الاستخدام لضمان أفضل ملاءمة).
- خالٍ من السيليكات، مما يجنب بالتالي مشاكل تجلط السيليكات أو تساقطها.
- خالٍ من الأمينات والبورات والنترات والنتريت، وبالتالي فهو يفي بمعظم متطلبات الكيمياء الأساسية لمصنعي السيارات الآسيويين.
- خالٍ من الفوسفات، وبالتالي فهو يفي بمعظم متطلبات الكيمياء الأساسية لمصنعي المعدات الأصلية الأوروبيين.
- متوافق مع تقنيات تبريد المحركات الأخرى ذات التركيبة المماثلة المصنوعة من مادة OAT.
- يوفر حماية مناسبة من التآكل لجميع المعادن الموجودة في نظام التبريد، بما في ذلك النحاس واللحام والنحاس الأصفر والفولاذ والحديد الزهر والألومنيوم.
- سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مخفف مسبقًا بالماء منزوع الأيونات:
- استخدام سهل وخالٍ من المتاعب لأنه يلغي الحاجة إلى خلط المحلول المعقد.
- ضمان جودة المياه، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في المناطق التي تعاني من المياه الرديئة/العسرة.
- نسب مضمونة من إضافات تثبيط التآكل والجليكول.
التطبيقات الرئيسية
- سائل التبريد شل طويل الأمد الجاهز للاستخدام بنسبة 33% مناسب للاستخدام في جميع سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة.
- قبل استخدام أي سائل تبريد، يرجى التأكد من مراجعة دليل مالك السيارة وتوصيات الشركة المصنعة للسيارة قبل الاستخدام.
- هذا المنتج مخفف مسبقًا بالماء ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
- لا يحتوي سائل التبريد Shell Longlife Ready to Use 33% على أي من الأمينات أو البورات أو النترات أو النتريت أو الفوسفات أو تقنية مثبطات التآكل السيليكاتية وهو متوافق تمامًا مع سوائل تبريد المحركات الأخرى ذات التركيبة المماثلة OAT.
المواصفات والموافقات والتوصيات
- ASTM D3306، D4985، D6210 (تفي بالمتطلبات)
- BS 6580 (يفي بالمتطلبات)
- Cummins CES 14603، 14439 (يستوفي المتطلبات)
- الموافقة MB-326.3 (تفي بالمتطلبات)
- محرك دويتز DQC CB-14 (يفي بالمتطلبات)
- فيات 9.55523 (تفي بالمتطلبات)
- فورد WSS-M97B44-D (يفي بالمتطلبات)
- ساب بي 040 1065 (تفي بالمتطلبات)
- Liebherr MD1-36-130 (يستوفي المتطلبات)
- مازدا MEZ MN 121 D (تستوفي المتطلبات)
- DAF 74002 (يستوفي المتطلبات)
- PSA GMW 3420 (يستوفي المتطلبات)
- رينو 41-01-001/-S النوع D (يستوفي المتطلبات)
- جاكوار-لاند روفر STJLR 651.5003، CMR 8229 (تفي بالمتطلبات)
- VW TL-774 D، TL-774 F (تفي بالمتطلبات)
- MAN 324 Typ SNF (يستوفي المتطلبات)
- Wärtsilä DLP799861، 32-9011 (يستوفي المتطلبات)
- AFNOR NF R15-601 (يستوفي المتطلبات)
- JIS K 2234 (يفي بالمتطلبات)
- NC 956-16 (يستوفي المتطلبات)
- SAE J1034 (يفي بالمتطلبات)
للحصول على قائمة كاملة بموافقات المعدات والتوصيات، يرجى مراجعة مكتب المساعدة الفنية المحلي التابع لشركة شل
الصحة والسلامة والبيئة
- من غير المرجح أن يشكل سائل التبريد شل طويل الأمد الجاهز للاستخدام بتركيز 33% أي خطر صحي أو متعلق بالسلامة عند استخدامه بشكل صحيح وفقًا للتطبيقات الموصى بها مع الحفاظ على معايير النظافة الشخصية الجيدة. تجنب
- ملامسته للجلد. استخدم قفازات مانعة للتسرب عند استخدام سائل التبريد. في حالة ملامسته للجلد، اغسله فورًا بالماء والصابون.
- تتوفر إرشادات الصحة والسلامة في صحيفة بيانات السلامة المناسبة، والتي يمكن الحصول عليها من ممثل شركة شل.
- حماية البيئة:
- خذ سائل التبريد المستعمل إلى نقطة تجميع معتمدة. لا تصرفه في المصارف أو التربة أو المياه.
- توصيات استخدام المنتج:
- هذا المنتج مُخفف مسبقًا ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
- إضافة كمية كبيرة من الماء إلى نظام التبريد دون وجود كمية كافية من مثبط التآكل سيؤدي إلى مشاكل في أداء التبريد في أي نظام تبريد للمحرك.
- يُستخدم هذا المنتج مباشرةً في أنظمة التبريد.
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33%
بتقنية الإضافات العضوية، سائل تبريد/مانع تجمد مخفف مسبقًا.
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% هو سائل تبريد محرك مخفف مسبقًا قائم على الجليكول مع مجموعة مثبطات للتآكل تعتمد على مزيج متوازن من مثبطات التآكل العضوية. سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مناسب لجميع سيارات الركاب، وسيارات الدفع الرباعي، ومركبات الديزل الخفيفة.
سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مخفف مسبقًا بماء عالي الجودة ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
الأداء والميزات والفوائد
- استخدام المنتج عالمي، ويوصى به لتطبيقات السيارات، والدفع الرباعي، وتطبيقات الديزل الخفيفة (تحقق من متطلبات الشركة المصنعة الأصلية المحددة قبل الاستخدام لضمان أفضل ملاءمة).
- خالٍ من السيليكات، مما يجنب بالتالي مشاكل تجلط السيليكات أو تساقطها.
- خالٍ من الأمينات والبورات والنترات والنتريت، وبالتالي فهو يفي بمعظم متطلبات الكيمياء الأساسية لمصنعي السيارات الآسيويين.
- خالٍ من الفوسفات، وبالتالي فهو يفي بمعظم متطلبات الكيمياء الأساسية لمصنعي المعدات الأصلية الأوروبيين.
- متوافق مع تقنيات تبريد المحركات الأخرى ذات التركيبة المماثلة المصنوعة من مادة OAT.
- يوفر حماية مناسبة من التآكل لجميع المعادن الموجودة في نظام التبريد، بما في ذلك النحاس واللحام والنحاس الأصفر والفولاذ والحديد الزهر والألومنيوم.
- سائل تبريد شل طويل الأمد جاهز للاستخدام بنسبة 33% مخفف مسبقًا بالماء منزوع الأيونات:
- استخدام سهل وخالٍ من المتاعب لأنه يلغي الحاجة إلى خلط المحلول المعقد.
- ضمان جودة المياه، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في المناطق التي تعاني من المياه الرديئة/العسرة.
- نسب مضمونة من إضافات تثبيط التآكل والجليكول.
التطبيقات الرئيسية
- سائل التبريد شل طويل الأمد الجاهز للاستخدام بنسبة 33% مناسب للاستخدام في جميع سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة.
- قبل استخدام أي سائل تبريد، يرجى التأكد من مراجعة دليل مالك السيارة وتوصيات الشركة المصنعة للسيارة قبل الاستخدام.
- هذا المنتج مخفف مسبقًا بالماء ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
- لا يحتوي سائل التبريد Shell Longlife Ready to Use 33% على أي من الأمينات أو البورات أو النترات أو النتريت أو الفوسفات أو تقنية مثبطات التآكل السيليكاتية وهو متوافق تمامًا مع سوائل تبريد المحركات الأخرى ذات التركيبة المماثلة OAT.
المواصفات والموافقات والتوصيات
- ASTM D3306، D4985، D6210 (تفي بالمتطلبات)
- BS 6580 (يفي بالمتطلبات)
- Cummins CES 14603، 14439 (يستوفي المتطلبات)
- الموافقة MB-326.3 (تفي بالمتطلبات)
- محرك دويتز DQC CB-14 (يفي بالمتطلبات)
- فيات 9.55523 (تفي بالمتطلبات)
- فورد WSS-M97B44-D (يفي بالمتطلبات)
- ساب بي 040 1065 (تفي بالمتطلبات)
- Liebherr MD1-36-130 (يستوفي المتطلبات)
- مازدا MEZ MN 121 D (تستوفي المتطلبات)
- DAF 74002 (يستوفي المتطلبات)
- PSA GMW 3420 (يستوفي المتطلبات)
- رينو 41-01-001/-S النوع D (يستوفي المتطلبات)
- جاكوار-لاند روفر STJLR 651.5003، CMR 8229 (تفي بالمتطلبات)
- VW TL-774 D، TL-774 F (تفي بالمتطلبات)
- MAN 324 Typ SNF (يستوفي المتطلبات)
- Wärtsilä DLP799861، 32-9011 (يستوفي المتطلبات)
- AFNOR NF R15-601 (يستوفي المتطلبات)
- JIS K 2234 (يفي بالمتطلبات)
- NC 956-16 (يستوفي المتطلبات)
- SAE J1034 (يفي بالمتطلبات)
للحصول على قائمة كاملة بموافقات المعدات والتوصيات، يرجى مراجعة مكتب المساعدة الفنية المحلي التابع لشركة شل
الصحة والسلامة والبيئة
- من غير المرجح أن يشكل سائل التبريد شل طويل الأمد الجاهز للاستخدام بتركيز 33% أي خطر صحي أو متعلق بالسلامة عند استخدامه بشكل صحيح وفقًا للتطبيقات الموصى بها مع الحفاظ على معايير النظافة الشخصية الجيدة. تجنب
- ملامسته للجلد. استخدم قفازات مانعة للتسرب عند استخدام سائل التبريد. في حالة ملامسته للجلد، اغسله فورًا بالماء والصابون.
- تتوفر إرشادات الصحة والسلامة في صحيفة بيانات السلامة المناسبة، والتي يمكن الحصول عليها من ممثل شركة شل.
- حماية البيئة:
- خذ سائل التبريد المستعمل إلى نقطة تجميع معتمدة. لا تصرفه في المصارف أو التربة أو المياه.
- توصيات استخدام المنتج:
- هذا المنتج مُخفف مسبقًا ولا يحتاج إلى إضافة المزيد من الماء.
- إضافة كمية كبيرة من الماء إلى نظام التبريد دون وجود كمية كافية من مثبط التآكل سيؤدي إلى مشاكل في أداء التبريد في أي نظام تبريد للمحرك.
- يُستخدم هذا المنتج مباشرةً في أنظمة التبريد.